Reducción masiva de micros amarillas
817 máquinas fueron retiradas del sistema, dejando en el aire el presente de los dueños y choferes.















En el 2010 ya no habrá más micros amarillas.

En una medida que sólo ha contribuido a la cesantía, el gobierno decidió el pasado viernes 14 de Abril retirar más de 800 máquinas, para ser reemplazadas por 200 buses del plan Transantiago, entre articulados y carrocería única, afectando de sobremanera a los pequeños empresarios y choferes involucrados.

Por su parte, una gigantesca manifestación se llevó a cabo el miércoles recién pasado, dónde micros amarillas interrumpieron el tránsito entre las calles Exposición y General Velásquez, con la idea de los manifestantes de llegar hasta La Moneda, acción que fue impedida por efectivos policiales.

Los mayores afectados por esta decisión fueron, sin duda, los microempresarios y los conductores de sus buses urbanos, ya que dejarán de recibir dinero, sin tener una solución viable por parte del gobierno. Sin embargo, ambas partes están en distintas situaciones en este momento nos cuenta Gilberto Marín Arriagada, Presidente del sindicato de los trabajadores de la locomoción colectiva de la región Metropolitana.

“Si bien es cierto que en este momento ninguno está recibiendo dinero, es muy diferente la situación de los empresarios a la de los trabajadores, principalmente porque los dueños tienen de dónde afirmarse por un tiempo”, dijo.

Por otro lado, el directivo aseguró que el plan de renovación de transporte no es una mala postura, pero que el recambio esta siendo mal hecho. “Está mal implementado, porque deja en condiciones muy desfavorables a los trabajadores y no se preocupan en absoluto de su condición”, explicó.

Felipe Reisch